Piores países do mundo para dirigir: entenda por que o Brasil está nessa lista

O transporte rodoviário no Brasil e no mundo é tradicionalmente utilizado para curtas distâncias e para produtos com alto valor agregado e ou perecíveis.

Porém, o que só os brasileiros que vivenciam as rodovias no cotidiano sabem (e sentem na pele), são das suas condições precárias.

Fazendo um paralelo com outros países do mundo, o Compare the Market, site de comparações de preços da Austrália, analisou quais são os melhores e piores países para dirigir.

Foram observados os seguintes aspectos como: qualidade das estradas, trânsito, acidentes e despesas com carros e renda disponível.

Veja o conteúdo completo no nosso blog e se surpreenda com quanto o Brasil investe no modal rodoviário.

Sobrecarga do modal rodoviário no Brasil: veja quais são as alternativas!
Sobrecarga do modal rodoviário no Brasil: veja quais são as alternativas!

O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico do país porém, as rodovias no Brasil sofrem por causa do baixo investimento do poder público.

Esse é o problema mais grave que o setor de logística enfrenta atualmente. As situações de estradas e rodovias são precárias, além de existir um alto índice de acidentes no transporte rodoviário

Nesse sentido, em geral, a classificação das condições das estradas e rodovias brasileiras são péssimas ou regulares.

Confira 4 alternativas do modal rodoviário.

5 cuidados que sua logística deve ter na Black Friday

A Black Friday é uma das datas mais importantes para o setor varejista e atacadista, pois representa ótimas oportunidades de compra para os clientes e muitas vendas para os negócios.

Dessa forma, não se pode perder a oportunidade de vender mais e aumentar o faturamento nesse período.

Descubra 5 cuidados que sua logística deve ter na Black Friday!

Nstech investe em inovação aberta e colaboração para transformar logística brasileira
Nstech investe em inovação aberta e colaboração para transformar logística brasileira

A logística representa 12,3% do PIB brasileiro, com a movimentação anual de R$ 900 bilhões envolvendo todos os segmentos dessa cadeia. No caso do transporte, o modal rodoviário representa 61% das operações no país. Apesar de predominante, trata-se de um recurso que pode ser mais eficiente e com custo reduzido.

“Nossa proposta é de inovação aberta e processo colaborativo. É essencial envolver todos os elos desse setor fantástico e essencial para o desenvolvimento do país”, diz Vasco Oliveira, CEO da Nstech.

Criada em outubro de 2020, a Nstech já reúne 11 empresas de vários segmentos da cadeia logística, incluindo a Fusion DMS. A plataforma já atende a 45 mil clientes, conta com 2,1 milhões de motoristas de caminhão no seu banco de dados e projeta faturamento anual superior a R$ 400 milhões.

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